Instructif !

Cours de déhancher ...

Le titre parle d'auto mais c'est bien de la bécane ...

Trois conneries à mon actif :
1- Trop collé au reservoir
2- Je tourne autour du reservoir plutôt que de me mettre à côté de la moto
3- J'suis une lopette (ben viii ça compte aussi)

perso je dehanche à chaque fois....


















que je descends de la moto...et ça me suffit

...

Tu te répètes lol !! Ben quoi, on peut s'instruire, non ? Je trouve qu'il explique bien la technique, de là à la mettre en pratique, heuuuuu y'a un monde que je me sens bien incapable de franchir ... Sait on jamais, des fois on se lêve un matin et on arrive à faire un truc qu'on aurait jamais imaginé !!

c'est pas une technique pour circuit

Ben les Vosges c'est pas un circuit "naturel" pour certains ?? M'aurait on menti ?? Tu t'es jamais fait doublé par un guss en superhyperextrafullsport genou parterre avec 50 bornes de plus que toi et au moins 20° d'angle en plus ?
Rode dans la vallée de St Quirin un dimanche matin et tu verras ...

me fait pas doublé


oui j'ai deja vu ça , mais bon moi je peu pas faire ça , sinon je glisse sur l'huile qu'elle pisse

Le "british style" est un art de vivre ... Celle de Phil pisse pas l'huile, elle la bouffe ... Genre t'as l'impression de suivre un 2 temps quand il ouvre !

Jamais fait doubler ??? Oui, oui et c'est la marmotte qui ..........

le garage aussi aime le "brtish style"


toutes façon je vois pas quand on me double , je les vois meme pas passé

Fumi a écrit:

Ben les Vosges c'est pas un circuit "naturel" pour certains ?? M'aurait on menti ?? Tu t'es jamais fait doublé par un guss en superhyperextrafullsport genou parterre avec 50 bornes de plus que toi et au moins 20° d'angle en plus ?
Rode dans la vallée de St Quirin un dimanche matin et tu verras ...

le dehanché n'est justement pas utilisé pour limiter la prise d'angle?

Du coup le mec passe bien plus vite sans prendre plus d'angle

Ben disons que pour moi, si t'as déja tout parterre, le déhanché doit te permettre d'en remettre encore une louche ... En MotoGP, ils prennent plus de 50° d'angle et ils déhanchent ... Bon la jambe n'est plus trop sortie, y'a plus la place entre le sol et la brêle ...

l'invention du slider s'est faite d'elle même

il n'y a que le premier a s'y etre essayé qui a souffert

Si Padnom était encore là, il nous dirait certainement qui c'était ...

le max que le pneu supporte en GP , en angle max c'est 59°

Cathy ne veut pas que je déhanche...

Seb' comme ça ça dit rien mais 59° c'est de a folie pure ...

Jack, en même temps si toi tu déhanche, faudra qu'elle fasse pareil ...

c'est moins que l'angle que tu prend en velo de course

CrAzY SeB a écrit:

c'est moins que l'angle que tu prend en velo de course

En Sprint St vert concombre, c'est ça ?

je vous montrerai à l'occaze comment on fait

non non je parle du velo , d'un vrai de vrai

tu prend le velo et tu le penche jusqu'a ce que tu touche la pedale puis apres tu mesure

et tout ça sur des ptit boudin merdeux

merci

je ses pourquoi je penche pas mientenent

j'ai le kiki coller trop au réservoir

En même temps, il dit pas que quand on a le kiki trop collé au réservoir, on ne peut pencher, mais juste que c'est impossible de déhancher ... M'enfin j'dis ça, j'dis rien ... j'renseigne ...